第一次尝试中长途骑行，我把目标定在环淀山湖。为此做了不少准备，甚至一度打算中途把轮组和变速系统换掉。现在回看，那些准备不只是为了完成路线，更像是对“自我能不能抵达”的一次审慎确认。

这次骑行不是冲刺，而是把身体和意志拉到同一条节奏线上。

基本参数

清晨 4:20 从青浦万达美华酒店出发，在淀山湖大道和绿湖路交叉口开始顺时针环淀山湖。

• Tern BYB P8
  • 轮组 定制碳刀
  • 刹把 SHIMANO SORA R3000
  • 指拨 SHIMANO SL-RS700
  • 后拨 SHIMANO ULTEGRA R8000
  • 车头包 Tern Go-To Bag
  • 码表 iGPSPORT iGS630
  • 车灯 Thousand Traveler Magnetic Light (Thousand Navy)
• 骑行距离：73.92km
• 运动时间：3:37:18
• 平均速度：20.41km/h
• 最大速度：32.99km/h
• 平均踏频：83rpm
• 最大踏频：109rpm
• 平均心率：158bpm
• 最大心率：183bpm

路线流水账

酒店 → 淀山湖大道 → 绿湖路

这段路适合热身。青浦水系发达，路上会经过多座桥，但整体起伏不大。清晨红绿灯等待时间不长，不过依然要遵守交通规则。

绿湖路 → 东方绿洲

路况很好且没有红绿灯，但进入沪青平公路前会穿过一段被树荫完全覆盖的路。日出前照明不足，务必开启前后灯提醒来车。

东方绿洲 → 金泽港

沪青平公路虽然有非机动车道，但大车较多、尘土飞扬，需要注意安全。拦路港大桥的下坡段贡献了本次最高时速。

金泽港 → 大观园 → 商榻 → 蔡浜村 → 环湖大道

西岸是环淀山湖路线的精华。前段看不见湖面，但后半段几乎全程贴着湖，且机动车少，适合慢下来看看风景。

环湖大道 → 新乐路 → 曙光路

北岸进入淀山湖镇之前依旧沿湖前进，沿途能看到不少露营地。进入镇区后路况接近沪青平公路，略显无聊，建议提功率一路冲。

曙光路 → 淀山湖大道 → 绿湖路

东岸最后一段看不见湖面，最终要回到淀山湖大道才能完成环湖。这段路起伏持续，对小轮径并不友好，我在这里手都震麻了。

绿湖路 → 淀山湖大道 → 酒店

九点前回到酒店，大功告成。

一些思考

• 轮胎虽是 Schwalbe Citizen 防刺等级 3，但中途路况依然存在爆胎风险，补胎工具和备用胎必带；
• 能量棒和电解质水要备足，这次因为车头包物资充足，所以没有出现能量或水不足；
• 50km 以后体能直线下滑，说明循序渐进的训练比“一口气吃成胖子”更现实；
• 夏季出行要么赶在日出前，要么等到日落后，早上四点多出发并不算过早；
• 骑行过程很享受，能看到平时没注意到的风景，也能感受不同路况带来的差异。

最后

我开四个轮子的车都没一次超过 70km，一朝二轮直接飙到 70km+，是体力与意志的双重挑战。下次试试 100km 左右的路线，再给自己一次更长的节奏。