第一次尝试中长途骑行，选择的目标是环淀山湖，前期做了不少准备，甚至准备中途把车子的轮组和变速系统都给换了。
简单在这里聊聊这次骑行的感受，顺便也纪念下第一次的自我突破。
基本参数
清晨 4:20 从青浦万达美华酒店出发，在淀山湖大道和绿湖路的交叉口开始顺时针环淀山湖骑行。
- Tern BYB P8
- 轮组 定制碳刀
- 刹把 SHIMANO SORA R3000
- 指拨 SHIMANO SL-RS700
- 后拨 SHIMANO ULTEGRA R8000
- 车头包 Tern Go-To Bag
- 码表 iGPSPORT iGS630
- 车灯 Thousand Traveler Magnetic Light (Thousand Navy)
- 骑行距离：73.92km
- 运动时间：3:37:18
- 平均速度：20.41km/h
- 最大速度：32.99km/h
- 平均踏频：83rpm
- 最大踏频：109rpm
- 平均心率：158bpm
- 最大心率：183bpm
路线流水账
酒店 → 淀山湖大道 → 绿湖路
这段路段很适合作为热身，青浦水系发达，所以会经过多座桥，但整体路面起伏较小。虽然会遇到几个红绿灯，但清晨时段等待时间不会太长（虽然一般也没有机动车通过，但还是要遵守交通规则哦）。
绿湖路 → 东方绿洲
这段路没有专设非机动车道，但路况非常好，也没有红绿灯，唯一需要注意的是，在进入沪青平公路之前，会经过一段完全被树荫覆盖的路段，由于日出前照明不足，务必开启前后灯以提醒可能会有的来车。
东方绿洲 → 金泽港
沪青平公路虽然有非机动车道，但往来的大车比较多，尘土飞扬，需要注意安全。另外，在该路段会经过拦路港大桥，本次骑行的最大时速诞生在这里的下坡段。
金泽港 → 大观园 → 商榻 → 蔡浜村 → 环湖大道
西岸是环淀山湖路线的精华之一，前面的路线基本上看不见淀山湖，但是西岸几乎全程紧挨着湖，而且没有机动车，可以适当减速或者停车欣赏风景。
环湖大道 → 新乐路 → 曙光路
北岸进入淀山湖镇之前，仍然是沿湖骑行，沿途能看到不少露营地。进入淀山湖镇后，路况就和沪青平公路大差不差，比较无聊。建议提高功率一路冲刺。
曙光路 → 淀山湖大道 → 绿湖路
东岸最后一段完全看不到淀山湖了，最后一段还得回到淀山湖大道上才能完成环湖骑行。这段路面一直都是有起伏的，对小轮径不太友好，我在这里手都震麻了。
绿湖路 → 淀山湖大道 → 酒店
九点前回到酒店，大功告成！
一些思考
- 虽然我的车装备的是 Schwalbe Citizen 防刺等级 3 的外胎，但其实从中途路况来看还是会有爆胎的风险，所以一定要带好补胎工具和备用胎；
- 能量棒和电解质水务必要备好，因为这次装备了车头包，物资充足，所以没有出现能量或者水不足的情况；
- 50km 以后体能直线下滑，说明一口气吃成胖子的行为不可取，还是应该循序渐进增强训练；
- 本来还觉得早上四点多出发会不会太早，结果七八点的时候就已经开始热了，夏季出行要么赶在日出前，要么等到日落后；
- 骑行过程还是比较享受的，能看到不少平时没有注意到的风景，也能感受到不同的路况带来的不同体验，比如在一条路上被十几辆公路车拉爆……
最后
我开四个轮子的车都没一次超过 70km，一朝二轮直接飙到 70km 以上，真的是体力和意志的双重挑战，下次再试试其他 100km 左右的中长途路线吧。